液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)金屬(shu)的(de)接觸(chu)電位差造成(cheng)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，只發(fa)生在活塞接觸(chu)到的(de)部位，而且腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)是(shi)成(cheng)點狀發(fa)生的(de)。與上述相(xiang)同，中間夾有水(shui)分時(shi)，會促使腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)的(de)發(fa)展。與鑄件相(xiang)比，銅合金的(de)接觸(chu)電位差要高(gao)，因(yin)此銅合金的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)程度較(jiao)嚴重。
c.因接(jie)觸電(dian)位(wei)差形成的(de)(de)(de)腐蝕。接(jie)觸電(dian)位(wei)差腐蝕，對于長時間運轉的(de)(de)(de)液壓缸(gang)來說，不(bu)易發生；對于長期停止不(bu)用的(de)(de)(de)液壓缸(gang)來講是常見的(de)(de)(de)故障。
1、拆卸(xie)(xie)液樂油缸(gang)之前，應使液壓回路(lu)卸(xie)(xie)壓。
2、拆(chai)卸時應(ying)防止損傷活塞桿頂端螺紋(wen)(wen)、油口螺紋(wen)(wen)和活塞桿表面(mian)、缸(gang)套(tao)內壁等(deng)。
3、拆卸時要按(an)順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液壓(ya)缸(gang)的零件被周圍的灰(hui)塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要認真檢(jian)查，以(yi)確定哪些零(ling)件(jian)可(ke)以(yi)繼續使用，哪些零(ling)件(jian)可(ke)以(yi)修理后再用，哪些零(ling)件(jian)必須更換(huan)。
6、裝(zhuang)配前必須對各零件(jian)仔(zi)細清洗。
7、要(yao)正確安裝各處(chu)的密(mi)封裝置
8、螺紋聯接(jie)件擰緊(jin)時應使用扳手，扭力矩應符合標準(zhun)要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設(she)法測量(liang)其同軸度(du)和在全長上(shang)的(de)直線度(du)是(shi)否超差。
10、裝配完畢后活塞組件移動時應(ying)無阻滯(zhi)感和阻力大小不(bu)均等現象。
11、液壓油(you)缸(gang)向主機上(shang)安裝(zhuang)時，進出油(you)口(kou)接頭直接必須加(jia)上(shang)封閉圈并緊固好，以防漏油(you)。
12、按要求(qiu)裝(zhuang)配好(hao)后，應(ying)在低壓情況下(xia)進行幾(ji)次往(wang)復運(yun)動(dong)，以排除缸內(nei)氣體(ti)。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無(wu)桿腔存有氣體而產生的(de)低速爬行(xing)(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到(dao)排氣的(de)目的(de)，必要(yao)時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置排氣裝置，在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時進行(xing)(xing)排氣。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當(dang)產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確(que)設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑和桿徑由小到(dao)大(da)，如都按(an)此來設(she)計(ji)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于(yu)較大(da)缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)(guo)大(da)，實際應過(guo)(guo)程中，這類液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象較小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這種(zhong)方(fang)法。
